常州市高速公路管理有限公司原名為常州西繞城高速公路有限公司，成立于2009年5月，由常州市交通產業集團和江蘇交通控股有限公司共同出資組建。公司下設計劃財務部、綜合管理部、人力資源部、營運管理部、工程技術部、資產經營部6個職能部門，現有員工約350人。具體負責常州西繞城高速公路和常溧高速公路的建設、管理、經營和養護。

    常州西繞城高速公路于2008年3月奠基，2011年12月12日建成通車。目前西繞城高速公路主線全長26.63公里，總投資約28.8億元，采用雙向六車道高速公路標準（預留八車道），主線設計速度為120公里/小時。路線起于滬寧高速公路湯莊東，北接泰州長江公路大橋南接線，向南止于武進高新區樞紐接沿江高速公路。全線設置羅溪、武進經發區2處樞紐，龍城大道、鄒區、武進經發區、武進4處匝道收費站，淹城服務區1處。這是第一條采用“省領導小組決策，省交通廳監管，以市為主建設”新模式建設管理的高速公路。西繞城高速的建成，與滬寧高速公路、沿江高速公路一起構成了全長80.3公里的常州市區高速公路環線，搭建起了常州市“三縱四橫一環線”的高速公路主骨架，對完善蘇南地區路網主骨架的結構，有效疏解常州結點的過境交通，合理組織城市的出入交通，強化常州中心城市的地位，加快推進城市化發展進程，促進沿線區域社會經濟發展等具有十分重要的意義。

    常溧高速公路于2012年12月奠基，2015年9月26日建成通車，主線全長38.422公里，總投資約28.14億元，道路設計為雙向四車道，采取全封閉、全立交模式，設計車速為120公里/小時。路線東連常合高速公路嘉澤互通西2.5公里，西接揚溧高速公路新昌樞紐北1.5公里，設有金壇經濟開發區、前馬2處樞紐，儒林、長蕩湖、上黃、溧陽北、江蘇中關村5處匝道收費站。常溧高速也是我市以市為主建設的第二條高速公路，建成后，常州至溧陽行車時間將從原來的1.5小時縮短至約1小時，不僅密切了常州與溧陽、金壇等地區的聯系，并且將與溧蕪、溧廣高速把皖南、蘇南與上海緊密聯系起來，共同構建一條東西向省級交通快速通道，對完善蘇南地區路網、促進我省區域經濟一體化和地方旅游業發展等都具有重要意義。

    常州市高速公路管理有限公司，作為常州第一家“以市為主”的高速公路管理公司，其所轄的常州西繞城高速公路和常溧高速公路，對加強常州與蘇浙滬交通經濟聯系，提升常州區域經濟發展，促進常州城市化進程，加快常州社會經濟建設步伐都具有重要的推動作用。

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